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零积水LED进近中线灯、横排灯（12英寸 6mm）
APPZ-12-LED
本产品为LED嵌入式进近灯，适用于精密进近灯光系统(PALS)，可作进近中线灯或横排灯使用：中线灯沿跑道中线延长线布置，横排灯垂直于进近中线布置。
在夜间及低能见度条件下为航空器进近着陆提供目视引导，向飞行员提供航向对准、横向偏离与距入口距离三类参照，辅助判断航空器相对跑道中线与跑道入口的位置。
灯具采用LED光源、单向白光，符合MH 5001-2021《民用机场飞行区技术标准》、AC-137-CA-2017-03《民用机场进近灯具技术要求和检测规范》及AC-137-CA-2015-01-R1《民用机场LED助航灯具通用技术要求》的相关要求。
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LED顺序闪光灯系统
SFLS-LED
LED 顺序闪光灯系统，立式与嵌入式两种灯型，用于 I、II、III 类机场的进近灯光系统，自外侧向跑道入口依次闪亮，形成一条指向跑道的滚动光带。单元控制集成在灯体内，现场不必另设控制柜，接线与检修点都少。与氙气闪光灯相比，LED 功耗低、功率因数高，对供电回路的负担和干扰都小；高压集成恒流驱动输出稳定，闪光强度不随回路波动。
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LED精密进近航道指示器
PAPI-LED
LED 立式单向灯具，整组装在跑道左侧，以白光与红光的比例为最后进近标出下滑道——白多为高，红多为低。光学设计把红白过渡带压窄、分界线平直，读高低不必在一片过渡色里猜。透过前玻璃就能读到仰角、运行模式与故障代码，不开盖巡检，密封与已调角度不受扰动；整组单元用 CAN 互联，出现异常时整组自动关闭，不会把错的高低信息留给机组。
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LED立式进近中线灯（EL系列）
EL-AP-LED
进近中线灯用于机场进近灯光系统，沿跑道中线延长线或横排位置设置，为航空器在夜间及低能见度条件下提供清晰的进近方向和位置引导。
连续、醒目的灯光信号帮助飞行员建立并保持正确进近航迹，识别跑道入口及中线方向，提高最后进近阶段的目视判断能力。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。
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零积水LED进近侧边灯（12英寸 6mm）
APSZ-12-LED
进近灯（侧边灯）用于精密进近灯光系统的侧边灯列，通常布置在进近中线两侧，为航空器建立明确的横向位置参照。
灯光与进近中线灯、横排灯配合使用，帮助飞行员判断航空器相对于跑道中线的位置，并增强低能见度条件下的进近构型识别。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。
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LED立式进近侧边灯（EL系列）
EL-SR-LED
进近灯（侧边灯）用于精密进近灯光系统的侧边灯列，通常布置在进近中线两侧，为航空器建立明确的横向位置参照。
灯光与进近中线灯、横排灯配合使用，帮助飞行员判断航空器相对于跑道中线的位置，并增强低能见度条件下的进近构型识别。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。
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零积水LED跑道中线灯（8英寸 6mm）
RCLZ-08-LED
跑道中线灯用于跑道中线灯光系统，沿跑道中线布置，为航空器起飞、着陆和跑道滑跑提供连续的方向引导。
灯具形成清晰的跑道中心参考，帮助飞行员在夜间及低能见度条件下保持正确航向，并识别剩余跑道区段。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。
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零积水LED跑道接地带灯（8英寸 6mm）
TDZZ-08-LED
接地带灯用于跑道接地带灯光系统，成对布置在跑道中线两侧，标示精密进近跑道的接地区域。
规则排列的白色灯光为飞行员提供明确的纵向距离和横向位置参照，有助于判断接地点并完成稳定着陆。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。
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零积水LED跑道边灯（12英寸 6mm）
RELZ-12-LED
跑道边灯用于标示跑道两侧边界，沿跑道边缘连续布置，为航空器起飞、着陆及跑道滑跑提供跑道轮廓引导。
灯光帮助飞行员在夜间及低能见度条件下识别跑道宽度、方向和可用范围，保持航空器在跑道内安全运行。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。
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零积水LED跑道入口灯（12英寸 6mm）
THRZ-12-LED
跑道入口灯用于标示跑道入口位置，沿跑道入口线设置，向进近方向显示清晰的绿色灯光信号。
灯具帮助飞行员准确识别可用于着陆的跑道起点，并与进近灯、跑道边灯等共同构成完整的跑道入口视觉标志。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。
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零积水LED跑道入口翼排灯（12英寸 6mm）
THWZ-12-LED
跑道入口翼排灯用于跑道入口翼排灯系统，设置在跑道入口灯两端并向外延伸，以增强跑道入口的横向视觉范围。
灯光在夜间及低能见度条件下突出跑道入口位置和宽度，帮助飞行员快速建立跑道入口参照。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。
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零积水LED跑道末端灯（12英寸 6mm）
ENDZ-12-LED
跑道末端灯用于标示跑道可用范围的末端，沿跑道末端线设置，向跑道方向显示红色灯光信号。
灯具为起飞、着陆及跑道滑跑中的航空器提供明确的跑道终止位置提示，帮助飞行员判断剩余可用跑道。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。
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零积水LED跑道入口/末端灯（12英寸 6mm）
TAEZ-12-LED
跑道入口/末端灯用于跑道入口与跑道末端重合或需要组合显示的区域，通过不同方向的配光同时承担入口和末端标示功能。
灯具从进近方向标示跑道入口，并从跑道方向标示跑道末端，减少共址区域的设备数量并保持清晰的灯光识别。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。
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零积水LED快速出口滑行道指示灯（8英寸 6mm）
RAPZ-08-LED
快速出口滑行道指示灯用于快速出口滑行道指示系统，在跑道中线一侧按规定距离布置，为着陆航空器提供即将到达快速出口的提前提示。
连续的黄色灯光信号帮助飞行员识别出口方向和距离，合理调整滑跑速度，提高跑道脱离效率。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。
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零积水LED跑道进入灯（8英寸 6mm）
RELRZ-08-LED
跑道进入灯用于跑道状态灯系统，通过自动显示的红色灯光向飞行员和车辆驾驶员提示跑道占用或进入风险。
灯具与机场监视及控制系统配合，可在关键位置提供直接、醒目的目视警示，降低跑道侵入和冲突风险。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。
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零积水LED滑行道中线灯（8英寸 6mm）
TCLZ-08-LED
滑行道中线灯用于滑行道中线灯光系统，沿滑行道中心线及弯道连续布置，为航空器地面滑行提供方向引导。
灯光帮助飞行员在夜间和低能见度条件下识别滑行路线、弯道及出口，保持航空器沿指定路径运行。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。
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零积水LED滑行道边灯（8英寸 6mm）
TEOZ-08-LED
滑行道边灯用于标示滑行道、停机坪或等待区域的边界，沿相关区域边缘设置并提供全向蓝色灯光。
清晰的边界轮廓帮助飞行员识别可用滑行范围，防止航空器偏离道面，并为地面运行提供连续引导。
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零积水LED停止排灯（8英寸 6mm）
SBLZ-08-LED
停止排灯/禁止进入排灯用于滑行道停止排灯系统，横向布置在等待位置，为航空器提供明确的停止信号。
红色灯光与地面管制程序配合使用，提示航空器不得越过停止线，有助于控制跑道入口和交叉区域的通行秩序。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。
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零积水LED中间等待位置灯（8英寸 6mm）
TPLZ-08-LED
中间等待位置灯用于滑行道中间等待位置，通常以横向灯列标示航空器应等待的界限。
灯光为飞行员提供醒目的停止或等待位置参照，辅助地面管制并降低滑行路线交叉处的运行冲突。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。
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零积水LED跑道警戒灯（B型高光强 8英寸 6mm）
RGLZ-08-LED
B型高光强跑道警戒灯用于跑道与滑行道交叉或跑道等待位置，通过交替闪烁的黄色灯光提醒航空器和车辆即将进入活动跑道。
醒目的警戒信号可增强复杂天气、夜间及低能见度条件下的跑道入口识别，降低误入跑道的风险。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。
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零积水LED滑行道交叉口灯（8英寸 6mm）
TIOZ-08-LED
滑行道交叉口灯用于标示滑行道交叉口或需要特别提示的交汇位置，为航空器提供横向位置和路线变化参照。
灯具与滑行道中线灯、边灯配合，帮助飞行员提前识别交叉区域并按照指定路线安全滑行。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。
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零积水LED航空器机位操作引导停止灯（8英寸 6mm）
ASMSZ-08-LED
航空器机位操作引导停止灯用于航空器停机位操作区域，为航空器进位、推出及地面保障作业提供醒目的边界或方向引导。
灯光帮助飞行员和地面人员识别停机位操作范围及关键位置，提高机坪夜间和低能见度运行的可视性。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。
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零积水LED跑道末端灯（8英寸 6mm）
ENDZ-08-LED
跑道末端灯用于标示跑道可用范围的末端，沿跑道末端线设置，向跑道方向显示红色灯光信号。
灯具为起飞、着陆及跑道滑跑中的航空器提供明确的跑道终止位置提示，帮助飞行员判断剩余可用跑道。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。
推荐
零积水LED跑道起飞等待灯（8英寸 6mm）
THLRZ-08-LED
起飞等待灯用于跑道状态灯系统，通过自动显示的红色灯光向飞行员和车辆驾驶员提示跑道占用或进入风险。
灯具与机场监视及控制系统配合，可在关键位置提供直接、醒目的目视警示，降低跑道侵入和冲突风险。
灯具采用LED光源和符合应用要求的配光设计，光学性能面向相应助航灯光系统的使用要求，可为机场运行提供稳定、清晰且易于辨识的目视信号。